25 Kwi 2014
Replika AC COBRA (dwie sztuki) – W pierwszym egzemplarzu zmieniliśmy silnik 2.9 12V na 2.9 24V Cosworth, oraz całą elektrykę. W drugiej sztuce nasze prace ograniczyły się wyłącznie do uruchomienia instalacji elektrycznej.
-
- Pacjent
-
- Pacjent
-
- Pacjent
-
- Pacjent
-
- Dawca serca – Ford Scorpio Mk2
-
- Silnik wyjęty z Forda Scorpio Mk2 – 2.9 24V 207KM
-
- Silnik rozebrany do czyszczenia
-
- Wiązka silnikowa jest w kiepskim stanie i trzeba było ją zrobić praktycznie od nowa
-
- Jedno wielkie zwarcie
-
- Silnik przygotowany do mycia
-
- Częściowo domyty osprzęt silnika
-
- Częściowo domyty osprzęt silnika
-
- Odświeżone kolektory wydechowe
-
- Fela:)
-
- Elektryka w aucie jest w kiepskim stanie…
-
- Obecny silnik – 2.9 12V (150KM)
-
- Obecny silnik – 2.9 12V (150KM)
-
- Elektryka w samochodzie jest w bardzo kiepskim stanie
-
- Elektryka w samochodzie jest w bardzo kiepskim stanie
-
- Elektryka w samochodzie jest w bardzo kiepskim stanie
-
- Elektryka w samochodzie jest w bardzo kiepskim stanie
-
- Kilka kilogramów niepotrzebnej miedzi czyli wycięta instalacja elektryczna. W jej miejsce będzie nowa
-
- Kilka kilogramów niepotrzebnej miedzi czyli wycięta instalacja elektryczna. W jej miejsce będzie nowa
-
- Przymiarka nowego silnika
-
- Przymiarka nowego silnika
-
- Czeka nas podłączenie silnika (elektryka, paliwo, wspomaganie, chłodzenie
-
- Trzeba zamontować skrzynkę bezpiecznikową
-
- Tłumik
-
- Ciąg dalszy elektryki
-
- Skrzynka bezpiecznikowa – podłączanie wiązek
-
- Skrzynka bezpiecznikowa – podłączanie wiązek
-
- Porządkowanie kabelków ciąg dalszy….elektryka nadwozia już działa.
-
- Cobra wróciła z lakieru. Pozostało podłączyć światła i wskaźniki
-
- Cobra wróciła z lakieru. Pozostało podłączyć światła i wskaźniki
-
- Cobra wróciła z lakieru. Pozostało podłączyć światła i wskaźniki
-
- Deska rozdzielcza
-
- Pacjent nr 2
-
- Pacjent 2
-
- Komora silnika
-
- Elektryka była w nienajlepszym stanie
