Tubo GT17, intercooler, wtryski, DP + sportowy katalizator.

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair – TD04,wałek MTD – 269KM, 340Nm Wymiana niedziałającej hybrydy GT14, dostosowanie DP oraz dolotu i TIPa do nowej sprężarki, wymiana wtryskiwaczy oraz wałka rozrządu

Pierwszy etap prac nad tym autem to serwis rozrządu, świece, filtry, oleje, sprzęgło, naprawa M32, wymiana kolektora wydechowego oraz montaż większego coolera Drugi etap – wymiana turbosprężarki na TD04, wymiana wtrysków, montaż chłodnicy oleju oraz strojenie.

Tym razem reanimujemy silnik 2.2 10V Turbo z Audi 200 Quattro. Przy okazji zlikwidujemy K-Jetronic i zastąpimy go elektronicznym wtryskiem sterowanym przez Ecumaster EMU

Rozpoczynamy budowę nowego driftowozu dla Przemka Grabarczyka. Nadwozie ma już pełny body kit od Mikinka Projekt, klatkę od Ireco Motorsport oraz zawieszenie Funo Auto Tuning.