VW Golf 2.0 GTi – SWAP na 2.8 VR6

Fiat Seicento 1.2 16V, który został zbudowany w naszej firmie jakieś 4 lata temu, wrócił na duży przegląd (rozrząd, oleje, hamulce i montaż skrzyni 6-bieg). Plany się jednak nieco zmieniły. Będziemy montować silnik 1.4 T-Jet z nieco większą turbiną. Niedługo zabieramy się do pracy.

Tym razem gości u nas Fiat Seicento 1.4 16V z uszkodzonym silnikiem. Ponieważ remont jest nieopłacalny, wymienimy tzw słupek na inny, doprowadzimy do ładu instalację elektryczną i osprzęt silnika, zamontujemy klatkę bezpieczeństwa i fotele kubełkowe. Gumowe tuleje zawieszenia zastąpimy poliuretanami.

  Zapraszamy do zakupu magazynu WRC, w którym przeczytacie artykuł nt. naszej działalności.  

Honda S2000. Zamontujemy turbosprężarkę Garrett. Celujemy w ok 400-430KM.