01 Gru 2019
Tym razem nie Abarth a Punto 120KM. Wymiana uszczelki głowicy, duży serwis oraz wymiana coolera
-
- Od razu zabieramy się do pracy, na początek demontaż głowicy. Uszczelka przepalona między 2 a 3 cylindrem
-
- Od razu zabieramy się do pracy, na początek demontaż głowicy. Uszczelka przepalona między 2 a 3 cylindrem
-
- Głowica już po szlifie
-
- Wymiana hamulców oraz łożysk kół przód
-
- Chłodnica klimy uległa biodegradacji :/ …w sumie nie tylko ona
-
- Przykre, że w 10-cio letnim aucie elementy rdzewieją na wylot i odpadają 🙁
-
- Wymieniamy chłodnicę klimy i intercooler
-
- Spora różnica. Wjeżdża turbo VL36
-
- Nowa chłodnica klimy na miejscu
Efekt prac 180KM i 300Nm