DSCF1355a
corsa_96
Nowy-1
01 gru 2019
Od razu zabieramy się do pracy, na początek demontaż głowicy. Uszczelka przepalona między 2 a 3 cylindrem

Tym razem nie Abarth a Punto 120KM. Wymiana uszczelki głowicy, duży serwis oraz wymiana coolera

Efekt prac 180KM i 300Nm