04 Kwi 2014
Brak kompresji na pierwszym cylindrze.
Pęknięte pierścienie na pierwszym tłoku. Remont jest nieopłacalny więc nowy dół silnika już zakupiony.
-
- Podstawowy test szczelności. Na pierwszym cylindrze benzyna spływa od razu.
-
- Nowy / używany dół silnika już zakupiony
-
- Głowica po szlifie
-
- Silnik gotowy do montażu
-
- Silnik gotowy do montażu
-
- Silnik gotowy do montażu
-
- Komorę trzeba doprowadzić do ładu
-
- Komora po umyciu
-
- Silnik odpalony
-
- No i gotowe. Przy okazji wymiany silnika postanowiliśmy zrobić trochę porządku pod maską
