04 Kwi 2014

Brak kompresji na pierwszym cylindrze.
Pęknięte pierścienie na pierwszym tłoku. Remont jest nieopłacalny więc nowy dół silnika już zakupiony.
- Podstawowy test szczelności. Na pierwszym cylindrze benzyna spływa od razu.
- Nowy / używany dół silnika już zakupiony
- Głowica po szlifie
- Silnik gotowy do montażu
- Silnik gotowy do montażu
- Silnik gotowy do montażu
- Komorę trzeba doprowadzić do ładu
- Komora po umyciu
- Silnik odpalony
- No i gotowe. Przy okazji wymiany silnika postanowiliśmy zrobić trochę porządku pod maską