14 Kwi 2014
Auto bazowe:
– Opel Ascona 1.9 benzyna
– automatyczna skrzynia biegów
Specyfikacja końcowa:
– Silnik 3.0 V6 24V X30XE 211KM
– Manualna 5-cio biegowa skrzynia biegów
– customowe mocowania silnika
– nowa, robiona na zamówienie chłodnica wody
– customowy układ wydechowy
– customowy układ dolotowy
– grubsze, robione na zamówienie półosie
– grubszy, robiony na zamówienie wałek napędu mostu
– customowy wał napędowy
– customowa miska oleju
– zmodyfikowana i dopasowana szpera 45% z omegi A 3000
– Zmodyfikowany zestaw wskaźników
-
- Opel Ascona B
-
- Opel Ascona B
-
- 1.9 8V gaźnik
-
- 1.9 8V gaźnik
-
- Mocno skorodowane podłużnice
-
- Mocno skorodowane podłużnice
-
- Mocno skorodowane podłużnice
-
- Już po reanimacji
-
- Teraz trzeba zakonserwować
-
- Teraz trzeba zakonserwować
-
- Na początek wyciągnęliśmy stary silnik
-
- Nowe serce 3.0
-
- Manualna skrzynia
-
- V-ka miała sporo wycieków. Trzeba było je usunąć
-
- V-ka miała sporo wycieków. Trzeba było je usunąć
-
- Do wymiany poszedł rozrząd
-
- Skrzynia doprowadzona do użytku
-
- Skrzynia doprowadzona do użytku
-
- Przy okazji wymieniłem przewody paliwowe i hamulcowe
-
- Nowy przewód hamulcowy
-
- Usunięcie wycieków wymagało rozkręcenia silnika
-
- Nowe szpilki głowic
-
- Płaszczyzny głowic
-
- Nowe uszczelki pod głowice
-
- Nowe uszczelki pod głowice
-
- Oryginalny dwumas zastąpiliśmy stałym kołem
-
- Składanie silnika
-
- Zestaw gotowy do montażu
-
- Pierwsze przymiarki wyszły dość obiecująco
-
- Nowa łapa tylna skrzyni biegów
-
- Pierwsze przymiarki wyszły dość obiecująco
-
- Pierwsze przymiarki wyszły dość obiecująco
-
- Pierwsze przymiarki wyszły dość obiecująco
-
- Nowa skrzynia wymagała przebudowy tunelu
-
- Nowa skrzynia wymagała przebudowy tunelu
-
- Nowa skrzynia wymagała przebudowy tunelu
-
- Przy okazji zmodyfikowaliśmy obrotomierz pod 6 cylindrów
-
- Nowy silnik nowy przebieg:)
-
- Zaślepka EGR
-
- Zewnętrzna pompa i filtr paliwa
-
- Tunel gotowy
-
- Elektryka…
-
- Jak widać, jest dość ciasno
-
- Elektryka gotowa, silnik odpala
-
- Elektryka gotowa, silnik odpala
-
- Robiona na zamówienie duża, wydajna chłodnica
-
- Robiona na zamówienie duża, wydajna chłodnica
-
- Przyszedł czas na szperę z Omegi 3000
-
- Wymagała ona ingerencji tokarza
-
- Wymagała ona ingerencji tokarza
-
- Wymagała ona ingerencji tokarza
-
- Oryginalny wałek napędu jest dość cienki
-
- Wałek napędu mostu też został zrobiony na zamówienie
-
- Wałek napędu mostu też został zrobiony na zamówienie
-
- Wałek napędu mostu też został zrobiony na zamówienie
-
- Szpera gotowa
-
- Tak wygląda po montażu
-
- Wał robiony na zamówienie
-
- Nowe piasty kół tylnych
-
- Napęd tylny gotowy
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
-
- No i gotowe
