26 Gru 2014
Kultowe DOHC z rodziny Fiata. Ten egzemplarz odbudowany od podstaw i zmodyfikowany przez chłopaków z MP Classic. My zajmiemy się kolektorem wydechowym
-
- Flansza wydechu już jest….
-
- Silnik 2.0 8V DOHC na podwójnych gaźnikach
-
- Silnik 2.0 8V DOHC na podwójnych gaźnikach
-
- Silnik 2.0 8V DOHC na podwójnych gaźnikach
-
- Do budowy użyłem innego kolektora, który „prawie” pasował:)
-
- Wstępnie przyspawana flansz
-
- Wstępnie przyspawana flansz
-
- W oczekiwaniu na flansz łączącą, kolektor został wstępnie wytrawiony
-
- Końcówki wyprowadzone do flanszy łączącej
-
- W oczekiwaniu na flansz łączącą, kolektor został wstępnie wytrawiony
-
- Budowa „dwururki”.
-
- Budowa „dwururki”.
-
- Budowa „dwururki”.
-
- Dwururka gotowa. Czas na trawienie
-
- Dwururka gotowa. Czas na trawienie
-
- Kolektor i dwururka wytrawione. Jutro jeszcze tylko lekka obróbka mechaniczna i montaż.
-
- Kolektor i dwururka wytrawione. Jutro jeszcze tylko lekka obróbka mechaniczna i montaż.
-
- Kolektor i dwururka wytrawione. Jutro jeszcze tylko lekka obróbka mechaniczna i montaż.
-
- Kolektor i dwururka wytrawione. Jutro jeszcze tylko lekka obróbka mechaniczna i montaż.
-
- Kolektor i dwururka wytrawione. Jutro jeszcze tylko lekka obróbka mechaniczna i montaż.
-
- Kolektor gotowy
-
- Kolektor gotowy
