28 Sie 2014
Dodatkowo wałki 252 i skrzynia 6-bieg, poliuretanowe tuleje zawieszenia.
-
- Dotarł silnik
-
- Skrzynia 6-bieg z Punto MK1
-
- W oczekiwaniu na wałki rozrządu przygotowaliśmy silnik
-
- W oczekiwaniu na wałki rozrządu przygotowaliśmy silnik
-
- Miska lubi przerdzewieć na wylot więc została przy okazji zabezpieczona
-
- Głowica po pełnym przeglądzie. Na montaż czekają nowe pierścienie i świece zapłonowe
-
- Tłoki wróciły z obróbki
-
- Tłoki wróciły z obróbki
-
- Tłoki wróciły z obróbki
-
- Dotarły też wałki rozrządu
-
- Kolektor 4-2-1
-
- Kolektor 4-2-1
-
- Kryzy do połączenia kolektora z resztą wydechu
-
- Specjalnie na życzenie klienta głowiczka została pomalowana na żółto
-
- Specjalnie na życzenie klienta głowiczka została pomalowana na żółto
-
- Specjalnie na życzenie klienta głowiczka została pomalowana na żółto
-
- Silnik 1.1 wyjęty
-
- Silnik 1.1 wyjęty
-
- Uzbrajamy silnik.
-
- Komora już umyta, gotowa na montaż nowego silnika
-
- Silnik na miejscu. Zaczynamy uzbrajanie
-
- Silnik na miejscu. Zaczynamy uzbrajanie
-
- Kolektor już zawinięty czeka na montaż
-
- Kolektor na miejscu
-
- Wydech gotowy
-
- Wydech gotowy
-
- Wydech gotowy
-
- Elektryka w toku…
-
- Elektryka w toku…
-
- Autko przygotowane do strojenia
-
- GOTOWE
-
- GOTOWE
